Lobito - O Porto do Lobito, na província de Benguela, movimentou um milhão 504 mil e 64 toneladas de carga diversa, em 2024, um aumento de 5,98% em relação ao ano anterior.
O desempenho da actividade portuária é analisado com base na atracação de navios e na tonelagem movimentada. Em 2024 atracaram 372 navios e 351 em 2023.
Os dados foram avançados pelo presidente do Conselho de Administração, Celso Rosas, durante a cerimónia de cumprimentos de ano novo, sublinhando serem ainda provisórios, na medida em que o relatório de contas ainda não terminou.
De Janeiro a Dezembro de 2024, foram arrecadados 11.703.238.885,73 kwanzas, resultante da prestação de serviços portuários, antes do período de concessão dos terminais.
Falou da recuperação das dívidas da empresa portuária, considerando ser uma das batalhas do Conselho de Administração, tendo em conta o valor de 32.863.301.783,48 kwanzas que tem impacto significativo na liquidez da empresa, assim como a dívida a terceiros que está fixada em Akz 26.960.934.977,96.
Lembrou que 2024 teve dois períodos de funcionamento distintos, sendo um como operador, onde funcionavam 1.445 trabalhadores e o actual momento que passou a Porto Senhorio (Landlord Port), contando apenas com 628 funcionários, entre efectivos e colaboradores.
Como Porto Senhorio, a Direcção portuária tem agora a responsabilidade de regular e fiscalizar toda a actividade portuária.
Destacou algumas actividades, consideradas relevantes, como a materialização das concessões dos terminais de carga geral e contentorizada, pelo consórcio Africa Global Logistics, e o mineraleiro pelo Lobito Atlantic Railway, assim como a implementação do Sistema Integrado de Gestão pelas normas ISO9001, 14001 e 45001, da recepção de várias delegações estrangeiras de alto nível, com destaque para a visita de um Presidente norte-americano ao país, Joe Biden, no âmbito do Corredor do Lobito.
Como desafios, apontou a formação especializada dos quadros, a modernização dos equipamentos de segurança para a navegação, tais como o CCTV e o VTS, a recuperação dos faróis e das lanchas, entre outros.
O porto do Lobito é uma das mais importantes componentes do Corredor do Lobito, a par do Caminho de Ferro de Benguela, na medida em que assegura uma elevada percentagem do volume do comércio internacional de toda a sub-região.
Conta com um terminal de carga geral e contentorizada com uma area total de 241.540, 94 metros quadrados, com um cais acostável de 1.199 metros e uma profundidade de 14, 7 metros.
A capacidade de carga geral é de 600 mil toneladas por ano, enquanto que a contentorizada é de 250 mil TEU/ano.
Já o terminal mineraleiro, tem um cais acostável de 310 metros, um calado com 15,3 metros de profundidade, um terrapleno de180 mil metros quadrados e outros terminais, como o de cabotagem, de passageiros e o Porto seco. TC/ASS
