Luanda – La TAAG-Lignes aériennes d’Angola, a reçu, samedi, le dernier avion de type Dash 8-400, de l'ensemble des six achetés par le Gouvernement angolais au constructeur canadien De Havilland.
Les six appareils, acquis en 2020, dans le cadre de la modernisation et de la restructuration de la compagnie nationale, ont un coût global de 140 millions de dollars.
Le paiement du même modèle à turbopropulseurs, avec 74 sièges, dont 10 en classe affaires, durera sept ans (2026), avec la perspective de prolonger le délai de cinq autres.
Sur le sol angolais, à l'aéroport international 4 de Fevereiro de Luanda, le sixième avion, baptisé "Dande", a reçu sa première "douche" par deux jets des Services de protection civile et des pompiers.
A l'occasion, le directeur des opérations aériennes de la TAAG, José Coelho, a déclaré que cet avion permettra le renforcement des fréquences pour les routes les plus demandées.
"Avec ce dispositif, nous n'ouvrirons pas de nouvelles routes, dans un premier temps, mais nous pourrons, oui, augmenter le nombre de fréquences nationales et régionales, afin de satisfaire la demande de nos clients", a-t-il affirmé.
Le directeur des opérations a également fait savoir que l'achat de ces appareils a permis de sécuriser le volet formation du personnel national, par le constructeur, en charge notamment de la formation (pilotage) et de l'assistance technique.
À son tour, le commandant de l'avion, Olívio Patrício, qui a conduit l'avion depuis Toronto (Canada), avec une escale technique dans trois pays, a assuré qu'il était sûr, rapide et confortable pour tous ses occupants.
Sur l'avion
L'avion Dash 8-400, le plus moderne dans son genre, est facile à déployer dans les manœuvres, avec de faibles niveaux de pollution et de consommation de carburant.
Il a une autonomie de vol d'environ 6 heures, volant jusqu'à 2 500 mètres d'altitude, et peut atteindre des vitesses de 700 kilomètres par heure.
Le Dash 8-400 est un avion économique qui réduit les coûts d'exploitation de 30%, une grande flexibilité commerciale, car il est polyvalent, rapidement adaptable aux pistes courtes.
Actuellement, la flotte TAAG comprend 21 appareils, notamment le Dash 8-Q400 (six appareils) et les Boeing 737-700 (sept appareils), 777-200 (trois appareils) et 777-300 (cinq appareils).
