Luanda - Les travaux du terminal maritime de Barra do Dande (TOBD), d'une valeur de 547,8 millions de dollars et capable de stocker 580 000 mètres cubes de carburant raffiné à terre, progressent à un bon rythme.
La constatation a été faite par le ministre des Ressources minérales, du Pétrole et du Gaz, Diamantino Azevedo, après une visite jeudi sur le lieu, ayant conclu que les différentes phases du contrat sont en cours d'exécution.
Au cours de la visite, les avancées en ingénierie et domaines connexes du projet, réalisées au cours des deux derniers mois, ont été présentées, en mettant l'accent sur la base de vie, les chantiers navals, l'école de soudure et la structure maritime, ce qui a permis de vérifier le bon rythme des activités.
A l'occasion, le gouvernant s'est dit satisfait de ce qu'il a constaté, mais a averti de la nécessité de respecter les délais de réalisation des travaux, prévus au second semestre 2023.
Il a affirmé que le projet "est d'une extrême importance pour l'Angola, ainsi que pour les membres de la Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC)".
Le projet, a expliqué le ministre, permettra au pays de résoudre le déficit dans le stockage des dérivés du pétrole brut, étant donné que des ressources flottantes sont utilisées.
"Avec ce projet, nous allons augmenter la capacité de stockage à terre et réduire les coûts de stockage, ce qui permettra également le développement du segment de cette activité", a-t-il réaffirmé.
Selon Diamantino de Azevedo, avec le projet, le pays sera en mesure de stocker et de canaliser le pétrole vers et depuis d'autres pays, en particulier les pays voisins.
Toujours dans le cadre du stockage, il a indiqué que deux décrets présidentiels ont été approuvés concernant la stratégie de sécurité nationale et la sécurité stratégique des dérivés pétroliers, qui nécessiteront une augmentation de la capacité de "stockage".
Avec la construction du TOBD, l'Angola aura la possibilité de créer des réserves stratégiques de combustibles liquides, ainsi que de l'espace pour commercialiser des services de stockage aux pays de la région.
Les travaux du TOBD, paralysés depuis 2017, ont repris en septembre 2021, après la signature de trois contrats entre la Sonangol et l’OECI - Odebrecht Engenharia e Construção Internacional.
Cette deuxième société s'est vue attribuer un contrat d'une valeur de 547,8 millions de dollars.
