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Obras de acceso al nuevo aeropuerto finalizan en octubre

     Economia              
  • Luanda • Sábado, 17 Junio de 2023 | 16h40
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Pista del nuevo aeropuerto de Luanda "António Agostinho Neto"
Pista del nuevo aeropuerto de Luanda "António Agostinho Neto"
Domingos Cardoso - ANGOP
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Ministro das obras Públicas, Urbanismo e Habitação, Carlos Alberto dos Santos
Ministro das obras Públicas, Urbanismo e Habitação, Carlos Alberto dos Santos
Joaquina Bento-ANGOP

Luanda – Las obras de acceso al Nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda (NAIL) Dr. António Agostinho Neto cumplirá los plazos establecidos y finalizará el próximo mes de octubre, aseguró este sábado el ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda, Carlos dos Santos.

Según el gobernante, los servicios de intervención en el pavimento, en el sistema de drenaje, en el alumbrado público y en la construcción de crujías de los principales accesos al NAIL están en fase de conclusión.

Dijo que a lo largo de la Carretera Nacional 230 (EN-230) se construyeron varios puestos para evitar que los automovilistas se detengan en el eje principal de la vía, hecho que permitirá reducir posibles situaciones de lentitud en el tráfico, como se presenta actualmente.

También en la EN-230 y en la Avenida Fidel de Castro se encuentran en la recta final las mejoras de aceras, alcantarillado y alumbrado público, según el ministro.

Asimismo, el dirigente que hablaba a la prensa, al margen de la visita del Presidente João Lourenço al nuevo aeropuerto de Luanda, dijo que en lo que se refiere a la EN-100 y Avenida Kimakienda, las intervenciones para mejorar el tráfico avanzan sin problemas, y dentro de los hitos

También en la Carretera Nacional 230, en el acceso al nuevo aeropuerto, se realizan obras como el viaducto que estará terminado en octubre de este año, mientras que en la Avenida Fidel de Castro se repara el pavimento, drenaje y alumbrado público.

En Avenida Kimakienda se realizan las mismas intervenciones para mejorar el tránsito, así como en la ruta nacional 100, que son medidas coyunturales.

A mediano plazo, el Gobierno pretende hacer un acceso directo desde la Avenida Pedro de Castro Van-Duném Loy, pasando por Kimbango, cruzando la zona de la tienda Suave, saliendo por la Carretera Nacional 230, que conecta con Fidel de Castro.

“Estas obras mejorarán efectivamente el acceso al nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda, sea por carretera o por ferrocarril”, afirmó el funcionario.

En ese sentido, el Ministro de Obras Públicas, Urbanismo y Vivienda dijo que, en 2024, se construirán dos vías alternativas de acceso (entrada y salida) en el distrito de Zango.

Paralelamente a esta iniciativa, el tramo de centralidad de Zango 8000 se prolongará y conectará con la EN-230 y se cruzará con la autovía.

Carlos dos Santos también adelantó que los pasos de peatones de Luanda merecerán intervenciones en un futuro próximo.

Por su parte, el ministro de Transportes, Ricardo D'Abreu, refirió que la construcción y los accesos al nuevo aeropuerto estarán terminados al momento de su inauguración.

Respecto a la certificación, Ricardo D'Abreu dijo que el proceso sigue sus trámites normales, pasando por las diferentes etapas para su conclusión, y no hay motivos de preocupación.

El ministro afirmó que, en una primera fase, el aeropuerto recibirá una certificación provisional, un acto normal y, posteriormente, la fase final, y este procedimiento no genera limitaciones operativas, ya que constituyen acciones inherentes al proceso de certificación aeroportuaria.

“El Ejecutivo angoleño pondrá a disposición de los pasajeros una infraestructura de clase mundial, moderna, tecnológicamente avanzada, con un proceso de digitalización del sistema de aviación civil en todos los servicios, tanto para profesionales como para ayudas a la navegación y aeronáutica”, resaltó.

Según Ricardo D'Abreu, hay otras iniciativas en curso, como el proceso de transferencia del contrato a la operación, donde el equipo relacionado ya está recibiendo los medios funcionales del aeropuerto para la fase operativa.

El nuevo Aeropuerto Internacional de Luanda tiene dos pistas dobles y está dimensionado para recibir, entre otros, aviones B747 y A380, actualmente los aviones comerciales más grandes.

La pista sur, la más grande del aeropuerto, tiene cuatro mil metros por 60 metros de ancho y recibió, en junio de 2022, el primer vuelo experimental de un avión Boeing 777 de la empresa de bandera nacional TAAG.

El proyecto aeroportuario contempla la construcción de una ciudad aeropuerto que tendrá una superficie de 75 kilómetros cuadrados.



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