Luanda - El jefe del departamento de personal marítimo del IMPA (Instituto Marítimo y Portuario de Angola), Miguel António, dijo este viernes que el desarrollo de la industria marítima naval del país pasa esencialmente por la formación de cuadros.
Angola ratificó el convenio STCW/78 (Convenio sobre la formación y titulación de la gente de mar) en 1979, sin su reglamentación, actualmente en curso, a través del Ministerio de Transporte, representado por IMPA, con el apoyo de la marina brasileña.
El responsable, que habló a través del webinar, el 25 de Junio, Día Internacional del Marinero, afirmó que la actividad marítima requiere grandes inversiones en tecnología, infraestructura, por lo que es necesario capacitar al capital humano, para que la industria sea más eficiente y capaz de resolver todos los retos que impone esta actividad.
“En un momento en el que Angola está comprometida con la atracción de inversiones y la promoción de alianzas y negocios en todos los segmentos de la cadena y la industria, la capacitación permite a los potenciales inversores extranjeros comprender mejor la visión del país de los cuadros nacionales”, enfatizó.
Como este sector es intensivo en capital y cuenta con tecnología avanzada, destacó que su importancia será aún mayor si se comienza a incorporar, de manera creciente, mano de obra calificada angoleña, generando así riqueza para las familias angoleñas.
Historia de los marineros
En Angola hay 1.200 marinos de base y 500 oficiales de la marina mercante vinculados al Instituto Marítimo y Portuario de Angola (IMPA).
Estos trabajan en Luanda, Cabinda, Soyo (Zaire), Porto Amboim (Cuanza Sur), Lobito (Benguela) y Namibe.
El 25 de Junio, Día Internacional del Marinero, fue instituido por la Organización Marítima Internacional en la conferencia de Manila (Filipinas) en 2010 para celebrar a todos los marineros, navegantes y trabajadores marítimos del mundo y para mostrar lo importantes que son para todos nosotros.
