Luanda - Inversionistas de Angola y de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) anunciaron este martes el inicio de los trabajos de reevaluación y explotación de las reservas de hierro ubicadas en Kassala-Kitungo, provincia de Cuanza Norte, estimadas en 217 millones de toneladas.
Este es un proyecto de Capital Mining, titular de la licencia de prospección de hierro Kassala-Kitungo desde 2021, y Omega Mining Limeded del Grupo IRH de los Emiratos Árabes Unidos.
Las dos empresas crearon un vehículo empresarial, que en los primeros años de actividad prevé la explotación y transformación de 217 millones de toneladas de hierro, con la colaboración directa e indirecta de miles de trabajadores angoleños, según nota difundida por la Angop.
El inicio de este proyecto también prevé un mayor desarrollo económico y social de la región y contribuye al crecimiento de la riqueza nacional.
El proyecto de hierro Kassala-Kitungo está ubicado en la comuna de Danger-ya-Menha, a 40 km de N'Dalatando, capital de la provincia de Cuanza Norte, a unos 220 km de la ciudad de Luanda.
Según un documento publicado por el Ministerio de Recursos Minerales, Petróleo y Gas, en 2019 finalizó la primera fase del proyecto, que consistió en trabajos de prospección para confirmar recursos, donde se perforaron otros 15.000 metros, se recolectaron 5.600 muestras y se analizaron 4850 de estas.
De los trabajos de perforación y pruebas metalúrgicas realizadas e incluidas en el Estudio Conceptual finalizado en 2014, se espera que de dichos yacimientos se puedan producir hasta 6 millones de toneladas de concentrado de hierro, con un contenido de 70,2% Fe y 2,2% SiO2.
Durante el trabajo de prospección y evaluación se obtuvieron resultados como 217 millones de toneladas de recursos evaluados en base al código Jorc 2012, de los cuales se midieron 81 millones de toneladas, se indicaron 77 millones de toneladas, se infirieron 59 millones de toneladas.
Hay estructuras de apoyo
Para este proyecto, se cuenta con la línea férrea de Luanda (CFL), que discurre cerca de la concesión, conectando las provincias de Luanda y Malanje.
Para transportar la producción, se debe abrir una extensión de la mina, en algún lugar, hasta Barra do Dande.
El Puerto de Luanda puede ser utilizado para la importación de maquinarias y equipos y la Ruta Nacional 230, Luanda-Malanje, está operativa y atraviesa el área donde se ubica la concesión.
El agua para la mina se puede recolectar del río Lucala, que se encuentra a 5 kilómetros de la concesión.
El requerimiento energético del proyecto ronda los 149 megavatios, los cuales se podrán extraer de la línea transportadora proveniente de la Central Hidroeléctrica de Cambambe, en Cuanza Norte.
Una línea de 220 kavears que conecta N'Dalantando con esta instalación corre a lo largo de la mina y brinda acceso directo a la red eléctrica nacional.
El proyecto prevé un aumento de la inversión en el sector productivo y en las exportaciones, lo que redundará en la captación de divisas, la inducción del surgimiento de la siderurgia y otras iniciativas.
