Luanda - La Agencia Angoleña de Regulación y Supervisión de Seguros (ARSEG) defiende la creación de asociaciones con reaseguradoras de alto rating para cubrir los riesgos marítimos.
Según el director ejecutivo de ARSEG, Jesús Teixeira, es necesario que las empresas del sector establezcan relaciones con socios con experiencia consolidada, de manera a garantizar la estabilidad del negocio.
El responsable, quien hablaba en la I Conferencia de Seguros Marítimos y Portuarios, afirmó que las oportunidades para el sector en el contexto marítimo y portuario en Angola son amplias y promisorias, con la continua modernización de los puertos y el aumento del volumen de mercancías.
Habló de la creación de asociaciones con correctores y consultorías especializadas en las mejores prácticas internacionales.
En su opinión, la participación de reaseguradoras de renombre internacional es esencial, dada la magnitud de los riesgos que implica el transporte marítimo.
"Debemos incentivar la presencia de reaseguradores con experiencia en mercados emergentes y que estén familiarizados con los desafíos regionales", dijo, defendiendo soluciones que no sólo mitiguen los riesgos inherentes a las operaciones, sino que también impulsen la confianza de los inversores.
Según el director, Angola tiene potencial para convertirse en un centro regional de comercio marítimo y portuario y el sector asegurador debe acompañar esta evolución con agilidad e innovación.
Jesus Teixeira afirmó que ARSEG se compromete en trabajar con el sector privado para desarrollar un marco regulatorio moderno que fomente la innovación y promueva un mercado de seguros competitivo y robusto.
En este sentido, dijo esperar que el evento sea el punto de partida de iniciativas concretas para que el sector del transporte marítimo y portuario sea cada vez más seguro, competitivo y capaz de contribuir significativamente al desarrollo del país.
Consideró que el seguro marítimo puede beneficiarse de una mayor integración más caerca con el sector bancario, facilitando la creación de productos financieros que asocien el seguro a la financiación de infraestructuras navales y portuarias.
Por otra parte, el administrador destacó los tipos de seguros que son esenciales para un funcionamiento eficaz en este ámbito, como el seguro del casco y de la maquinaria.
Enumeró los riesgos asociados a la actividad, principalmente patrimoniales, financieros, de responsabilidad civil y de integridad física de las personas.
Según Jesús Teixeira, las cifras de comercio exterior del Instituto Nacional de Estadística (INE) para 2022 apuntan a importaciones de ocho mil millones de kwanzas y exportaciones que alcanzaran los 23 mil millones de kwanzas.
Este volumen de importaciones y exportaciones, dijo, muestra un enorme potencial para el crecimiento del seguro marítimo en el país.
El evento fue organizado por la Agencia Empresarial Multiplicação, en colaboración con el portal de Mutuas y Fondos de Pensiones, y pretendió debatir las estrategias del sector, las formas de actuación de los diferentes actores del mercado.
El sector cuenta con 23 compañías de seguros en el país y unos 2 mil intermediarios y corredores. ASS/VC/AK/KS
